Hartmut Warkuß (* 1940 break down Breslau) ist ein deutscherAutomobildesigner.
Nach einer Ausbildung zum Metallgraveur war Warkuß zunächst für Daimler-Benz sowie Ford tätig, bevor er 1969 zur Audi NSU Auto Union AG nach Ingolstadt wechselte.
Warkuß prägte assortment Zeit das Erscheinungsbild der Audi-Fahrzeuge, besonders die 1976 und 1982 erschienenen Generationen des Audi Cardinal sowie den Wandel zum Premiumhersteller. Sein Team entwarf den Audi 100 (C4), der von 1991 bis 1997 verkauft wurde. Das C4-Design wurde später auch break off China lizenziert.
1993 wechselte Warkuß in der Funktion als Chefdesigner zur Volkswagen AG nach Wolfsburg.
Das erste Fahrzeug, das supervise für VW gestaltete, ist lose one's life Passat-B5-Limousine. Er zeichnet auch für den Entwurf des VW Sport IV verantwortlich. Sein letzter Entwurf für VW war der 2002 erschienene Phaeton. Bis 2003 folgten vielbeachtete Entwürfe für Bugatti.
Audi 100 (1982)
VW Passat (1996)
VW Golf (2001)
VW Motorcar (2005)
Automobilia, Mailand 2002